局部放電是電纜絕緣劣化的核心先兆信號，2025年*電網(wǎng)發(fā)布的電纜運維統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10kV及以上中高壓電纜非外力破壞故障中，82%的故障根源可追溯到未被及時發(fā)現(xiàn)的早期絕緣局放缺陷【1】。隨著國內(nèi)電網(wǎng)、新能源、軌道交通等領(lǐng)域電纜投運規(guī)模持續(xù)擴大，如何高效、精準識別早期絕緣缺陷，已經(jīng)成為電纜狀態(tài)評估領(lǐng)域的核心需求。

一、行業(yè)背景與市場需求

2026年國內(nèi)中高壓電纜在網(wǎng)運行規(guī)模已突破5800萬公里，其中投運年限超過10年的電纜占比達到37%，絕緣劣化引發(fā)的故障風險持續(xù)上升。傳統(tǒng)的電纜預防性試驗多采用直流耐壓、工頻耐壓等破壞性試驗方法，不僅會對XLPE等材質(zhì)的電纜絕緣造成不可逆的空間電荷損傷，也無法識別早期微缺陷，難以支撐狀態(tài)檢修的精細化需求。

2025年*電網(wǎng)修訂的《10kV~35kV配網(wǎng)電纜狀態(tài)檢修導則》中，明確將局部放電檢測納入電纜年度狀態(tài)評估的必選項目，南方電網(wǎng)、軌道交通運營方、大型新能源場站也陸續(xù)出臺了相關(guān)檢測規(guī)范，振蕩波局部放電測試（OWTS）作為非破壞性局放檢測的主流技術(shù)，市場需求呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

二、技術(shù)原理與核心概念解析

振蕩波局部放電測試（OWTS）的核心原理是通過LC振蕩回路向被測電纜施加匹配其額定電壓等級的阻尼正弦振蕩電壓，模擬電纜實際運行時的電壓應(yīng)力，在不損傷完好絕緣的前提下，激發(fā)潛在缺陷產(chǎn)生局部放電信號，通過高頻信號采集單元捕捉局放脈沖，結(jié)合電纜波速參數(shù)計算缺陷的具體位置，判別缺陷類型與嚴重程度。

該技術(shù)符合DL/T 1576-2016《10kV～35kV電纜振蕩波局部放電測試方法》的相關(guān)要求【3】，既可用于離線的精準普查，也可通過模塊化設(shè)計對接電纜在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)異常信號的觸發(fā)復測，是當前電纜狀態(tài)評估領(lǐng)域兼顧檢測效率與精度的代表性技術(shù)，對水樹、電樹、接頭氣隙、終端應(yīng)力錐偏移等早期缺陷的識別率處于較高水平。

三、市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

2026年國內(nèi)電纜局放檢測設(shè)備市場規(guī)模突破37億元，其中OWTS類設(shè)備的市場占比達到42%，已經(jīng)超過傳統(tǒng)的超低頻局放、脈沖電流法等技術(shù)的市場份額。當前行業(yè)的發(fā)展主要呈現(xiàn)兩大趨勢：一是OWTS與在線監(jiān)測技術(shù)深度融合，形成“日常全時段監(jiān)測告警+現(xiàn)場精準復測定位”的閉環(huán)運維模式；二是設(shè)備智能化水平持續(xù)提升，內(nèi)置AI缺陷識別模型的設(shè)備占比逐年升高，可直接輸出標準化的電纜狀態(tài)評估報告，降低對現(xiàn)場運維人員的技術(shù)能力要求。

同時，針對山地風電場、軌道交通隧道等特殊工況的便攜型OWTS設(shè)備需求增長明顯，小體積、輕重量、高抗干擾性已經(jīng)成為設(shè)備研發(fā)的核心方向。

四、主流電纜檢測技術(shù)對比

當前用于電纜狀態(tài)評估的局放檢測技術(shù)主要有三類，不同技術(shù)的適用場景存在明顯差異：

首先是超低頻局放測試技術(shù)，其優(yōu)勢是輸出電壓穩(wěn)定，但是測試耗時較長，單段1km電纜的完整測試需要20分鐘以上，且對小于10pC的微缺陷識別率較低，中國電力科學研究院2025年的對比測試數(shù)據(jù)顯示，OWTS對同類微缺陷的識別率比超低頻局放測試高18%左右【2】；

其次是分布式光纖在線監(jiān)測技術(shù)，其優(yōu)勢是可實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)測，但是定位誤差普遍在100米以上，無法滿足缺陷精準定位的消缺需求，通常作為初步告警手段使用，發(fā)現(xiàn)異常后需要配合OWTS開展復測定位；

第三是傳統(tǒng)直流耐壓試驗，雖然設(shè)備便攜性高，但是屬于破壞性試驗，會加速電纜絕緣劣化，且無法檢測局放信號，目前僅用于新敷設(shè)電纜的交接試驗，不適用于在運電纜的狀態(tài)評估。

三類技術(shù)形成互補關(guān)系，其中OWTS是承上啟下的核心檢測環(huán)節(jié)，是當前電纜狀態(tài)評估中應(yīng)用*廣泛的局放檢測技術(shù)。

五、康高特OWTS技術(shù)方案優(yōu)勢

針對當前電纜檢測的現(xiàn)場需求，康高特自研的RDAC-35/10電纜振蕩波局部放電測試系統(tǒng)，符合IEC 60270、DL/T 1576等國內(nèi)外標準要求【4】，適用于35kV及以下電壓等級的電纜狀態(tài)評估。

該設(shè)備內(nèi)置基于2000+組真實電纜缺陷樣本訓練的AI識別模型，可自動判別水樹、接頭氣隙、終端缺陷等多種缺陷類型，識別準確率超過92%，測試完成后可直接輸出分級的電纜狀態(tài)評估報告，將缺陷分為正常、注意、異常、嚴重四個等級，匹配對應(yīng)的運維策略。設(shè)備整機重量僅28kg，單人即可完成搬運、接線、測試全流程，內(nèi)置的抗干擾模塊可適應(yīng)變電站、風電場地等強電磁干擾場景，測試誤差可控制在1%電纜長度以內(nèi)。同時該系統(tǒng)可對接用戶現(xiàn)有電纜在線監(jiān)測平臺，當在線監(jiān)測系統(tǒng)捕捉到異常局放信號后，可自動生成檢測工單，輔助運維人員快速完成復測消缺。

六、典型應(yīng)用場景分析

振蕩波局部放電測試技術(shù)已經(jīng)在多個領(lǐng)域的電纜狀態(tài)評估中實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用：

在電網(wǎng)配網(wǎng)領(lǐng)域，2025年某省電網(wǎng)公司對轄區(qū)內(nèi)1200km投運超過10年的10kV配網(wǎng)電纜開展狀態(tài)普查，采用RDAC-35/10系統(tǒng)完成全部測試工作，共檢測出局放異常點76處，其中早期水樹缺陷32處，及時消缺后，該區(qū)域2026年上半年電纜非計劃停運率同比下降68%；

在軌道交通領(lǐng)域，2026年某城市地鐵運營公司對12條線路的35kV牽引供電電纜開展年度檢測，由于運營窗口僅為夜間3小時，OWTS單段電纜測試僅需3~5分鐘的效率優(yōu)勢凸顯，運維團隊在規(guī)定時間內(nèi)完成了全部870段電纜的測試，排查出接頭安裝缺陷11處，避免了牽引供電中斷的運營風險；

在新能源領(lǐng)域，2026年某山地風電場對場內(nèi)32km集電線路電纜開展狀態(tài)評估，現(xiàn)場交通不便，設(shè)備便攜性要求高，RDAC系列設(shè)備的輕量化設(shè)計適配了山地轉(zhuǎn)運需求，共檢測出終端應(yīng)力錐安裝缺陷3處，及時消缺后避免了批量風機脫網(wǎng)的安全事故。

七、常見問題解答

Q1：OWTS測試會不會對電纜絕緣造成損傷？

振蕩波局部放電測試屬于非破壞性測試，阻尼振蕩電壓的施加時間短，等效電荷量遠低于耐壓試驗的擊穿閾值，符合DL/T 1576標準的相關(guān)要求，不會對完好的電纜絕緣造成損傷，適合在運電纜的周期性狀態(tài)評估。

Q2：振蕩波局部放電測試與在線監(jiān)測如何配合使用？

在線監(jiān)測系統(tǒng)主要用于日常全時段的局放信號監(jiān)測，當檢測到信號超過預設(shè)閾值后發(fā)出告警，運維人員可調(diào)度OWTS設(shè)備到對應(yīng)電纜段開展精準復測，定位缺陷位置、判別缺陷類型，兩者形成“監(jiān)測-告警-復測-消缺”的閉環(huán)管理流程，大幅提升電纜運維效率。

Q3：OWTS的定位精度受哪些因素影響？

定位精度主要受電纜長度參數(shù)校準精度、波速參數(shù)、信號采樣率、現(xiàn)場干擾屏蔽效果影響，康高特RDAC系列設(shè)備內(nèi)置自動脈沖校準模塊，可自動校準電纜波速與長度參數(shù)，配合高采樣率采集單元，可將定位誤差控制在1%電纜長度以內(nèi)。

參考文獻

【1】 *電網(wǎng)有限公司. 2025年全國電網(wǎng)電纜運維統(tǒng)計白皮書[R]. 2026.

【2】 中國電力科學研究院. 中高壓電纜局部放電檢測技術(shù)對比研究報告[R]. 2025.

【3】 DL/T 1576-2016, 10kV～35kV電纜振蕩波局部放電測試方法[S].

【4】 IEC 60270:2015, High-voltage test techniques - Partial discharge measurements[S].